El ex campeón de WoO gana en Latrobe; Los tiradores son los siguientes
No todos los sábados por la noche una pista de carreras de base consigue que un tres veces campeón de la serie nacional de giras participe en cualquier carrera sin un contrato para presentarse.
Pero ese fue el caso en la Jesse Sterbutzel Memorial Race el sábado en Latrobe Speedway.
Darrell Lanigan, tres veces campeón de World of Outlaw Dirt Late Model, aprovechó la oportunidad para conducir un Crate Late Model para un viejo amigo con un resultado exitoso.
Brian Daugherty, empleado desde hace mucho tiempo de una empresa que suministra amortiguadores a la industria de las carreras de autos, y Dirk Neal son socios en el No. 1 Rocket Crate Late Model.
La relación de Daugherty y Lanigan se remonta a los días de conducción de Super Late Model de Lanigan y sus días de construcción del chasis Club 29 Late Model.
El Daugherty/Neal Rocket es un excelente auto de carreras. El Rocket No.1 con Mark Whitener al volante es dos veces ganador de la carrera Bill Emig Memorial RUSH Late Model como parte del Firecracker 100 en Lernerville Speedway.
Según su socio Neal, intentarán ganar tres turbas en el Firecracker Bill Emig Memorial de 2023.
Lanigan, de Union, Kentucky, ejerció una enorme paciencia en el Jesse Sterbutzel Memorial mientras seguía al actual líder en puntos de RUSH Late Model, Jeremy Wonderling, durante las primeras 29 vueltas.
En la Jesse Sterbutzel Memorial Race, la función Crate Late Model de 40 vueltas, Wonderling y Lanigan compartieron la primera fila, con Wonderling saltando al frente para colocarse en cabeza sobre Lanigan y Henry Hornsby III.
Wonderling mantuvo el grupo detrás de él durante las primeras 29 vueltas antes de que Lanigan hiciera el pase por el liderato después de un reinicio en la vuelta 30.
Después de tomar la delantera, Lanigan, un miembro del Salón de la Fama del Modelo Nacional Tardío de 2021, tomó el mando durante el resto del evento.
Siguiendo a Lanigan a través de la tira estaban Wonderling, David Pengrazio, Kyle Hardy y Ben Policz.
Pengrazio, Hardy y Policz no pasaron la inspección posterior a la carrera, lo que colocó a Noah Brunell, Ryan Frazee y Henry Hornsby III entre los cinco primeros.
Brunell recogió $ 100 adicionales de Bobby Lake Motorsports como el Hard Charger que viene del vigésimo lugar de inicio.
Brunell fue el competidor de Crate Late Model semanal de Latrobe Speedway con los mejores resultados en el campo de la Jesse Sterbutzel Memorial Race.
Las carreras de calor fueron ganadas por Wonderling, Lanigan, Braeden Dillinger y Hornsby III.
Brent Trimble fue el calificador rápido de Crate Late Model en el Grupo A con una vuelta de 20,20 segundos para comenzar en la pole interior, junto con el más rápido del Grupo B, Darrell Lanigan, quien registró una vuelta de 20,23 segundos.
En la función Super Late Model, Drake Troutman, que tuvo un cambio de planes de última hora, decidió probar Big-Half Mile de Latrobe antes de emprender el UMP Late Model Hell Tour. Afortunadamente para Troutman, la apuesta valió la pena con una visita al Victory Lane de Latrobe para reclamar el cheque de $2,500 por ganar la función Super Late Model de 30 vueltas.
Troutman dominó el evento y fue seguido de cerca en la línea de meta por John Lee, Dan Angelicchio, Daniel Hill y Lucas McDonald.
Lee clasificó rápidamente en los Super Late Models con una vuelta de 18,46 segundos alrededor de la gran media milla.
En la función Pure Stock de $1,000 para ganar, la batalla épica continuó entre los dos mejores pilotos de la división.
EJ Rozak y Anthony Monteparte ofrecieron un excelente espectáculo para los fanáticos, con Rozak ganando la función de 12 vueltas. Monteparte terminó segundo, seguido por Greg Blystone, Jim Zufall y Cody Behanna.
El sábado, las carreras de Stock Car tendrán la noche libre cuando Full Pull Productions presente el Latrobe Speedway Spring Full Pull por primera vez en la historia de la pista.
Seis clases de acción de tracción ocurrirán en el tramo frontal de la pista.
Las clases destacadas incluyen los Hot Farms Tractors, grandes tractores con jaulas antivuelco y motores diesel turbo de 510 pulgadas cúbicas. Tractores Pro Farm con motores turboalimentados más pequeños, camiones Renegade Street Diesel 4x4, Super Street Gas y Triple Crown Street Gas 4x4.
Competirá una nueva clase juvenil, con jóvenes de 12 a 15 años al volante de un 4x4 clase Strictly Street Stock, acompañados en todo momento por un adulto.
Las puertas se abren a las 5 p. m. y se tira a las 7 p. m.
Para obtener más información, visite www.latobemotorsports.com o la página de Facebook.
AUTOPISTA DE BEDFORD
El viernes, Tim Smith lideró temprano en Bedford, perdió el liderato pero se recuperó tarde para reclamar la victoria de Late Model. Después de comenzar tarde la temporada, fue la primera victoria de Smith en 2023 y la tercera victoria de Bedford en su carrera.
Bryan Bernheisel salió disparado desde la tercera posición para liderar la primera vuelta, pero su emoción duró poco cuando Tim Smith pasó disparado en la tercera vuelta. Spike Moore persiguió casi instantáneamente a Smith al frente, pero el hombre en movimiento era Jeff Rine, quien saltó del séptimo al tercero en la quinta vuelta. Rine superó a Moore dos vueltas más tarde y salió tras Smith.
Después de una batalla enérgica, Rine consiguió el liderato en la vuelta nueve y apareció en camino a su victoria número 38 en Bedford, un récord. Smith siguió persiguiéndolo, pero Rine se alejó en las siguientes dos vueltas. Luego, en la vuelta 12, el 92, por lo general a prueba de balas, se rompió y Rine se detuvo en la curva tres. Eso colocó a Smith nuevamente a la cabeza con Moore nuevamente persiguiéndolo.
Smith se llevó la victoria por unos dos segundos al final sobre Moore y Kyle Lee. Bernheisel y Matt Sponaugle completaron los cinco primeros.
En otra acción, Ryan Sager lideró de pole a pole para obtener la victoria de Limited Late Model, la primera desde 2020. Después de una temporada de frustración, Bill Replogle se llevó la victoria de Semi Late y Kyle Beckett se llevó el evento Pure Stock antes de que Shawn Smith terminara el noche con una victoria de 4 cilindros.
El domingo, Erick Rudolph hizo que la visita a Bedford Speedway fuera muy gratificante al arrasar con la victoria en la visita anual de los modificados BRP Big Block.
En otra acción en la noche de Modified Madness, Drake Troutman se recuperó tarde para llevarse la victoria de Track EMod antes de que Bill Vanmeter terminara el espectáculo con una victoria de Crate Modified.
Póngase en contacto con DJ Johnson en [email protected].
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