BMW M2 2023: Todo lo que necesitas saber

Jul 07, 2023

Con 453 hp y una transmisión manual estándar de seis velocidades, el M2 regresa como el automóvil M más atractivo de la gama.

Después de meses de avances y filtraciones, BMW finalmente reveló el M2 2023 el martes. Una versión reforzada y altamente mejorada del cupé Serie 2 de la compañía, tiene una variante de 453 hp del S58 de seis cilindros en línea biturbo de M emparejado con una transmisión manual de seis velocidades como estándar. También hay un montón de mejoras en la suspensión, tomadas principalmente del M3 y M4. El automóvil más emocionante de BMW ha regresado.

El bulto de 3.0 litros debajo del capó prácticamente no ha cambiado con respecto a su contraparte M4, aunque con una melodía más suave, perdiendo 20 hp en comparación con el M3 y el M4 básicos. Aún así, 453 hp son 48 caballos más que el auto de última generación. Está respaldado por 406 lb-ft de torque, disponible desde 2650 rpm. Si no le gusta la configuración estándar de tres pedales, una transmisión automática de convertidor de par de ocho velocidades está disponible como opción. Así es, el doble embrague se ha eliminado, tal como estaba en el M3 y M4.

El peso es otra gran noticia para el M2. Con el peso en vacío manual llega a las 3814 libras, unas 200 libras más que el M2 Competition saliente. Agregue otras 53 libras si especifica la automática. Para el auto más pequeño de M, eso es mucho peso para llevar, incluso para algo tan moderno. Para más contexto, el M2 2023 pesa alrededor de 200 libras más que un M3 de la generación E92. De alguna manera, también es solo 16 libras más liviano que el M4 más grande, más potente y más espacioso, según los números oficiales de peso en vacío de BMW. BMW dice que un techo de fibra de carbono está disponible como opción, pero no dice cuánto peso se puede ahorrar cuando se agrega.

Aun así, BMW cotiza un tiempo de 0-60 de 3,9 segundos para el M2 automático, o de 4,1 segundos para el manual. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph, o 177 mph si elige el paquete M Driver's Package.

Sospechamos que el M2 impresionará con su agilidad, a pesar de su peso en vacío extrañamente alto. Tiene la misma transmisión y ancho de vía que el M4, pero su distancia entre ejes de 108.1 pulgadas es 4.3 pulgadas más corta. También está la estructura del chasis, que ha sido revisada para mejorar la rigidez. Hay un subchasis delantero M específico y varias abrazaderas dentro del compartimiento del motor para impedir el movimiento de la carrocería, junto con refuerzos en el pilar C y en las áreas del baúl. La suspensión adaptativa es estándar, al igual que un diferencial M activo y pinzas de freno delanteras de seis pistones con discos de 15 pulgadas. Las ruedas son de 19 pulgadas en la parte delantera y de 20 en la parte trasera, envueltas en neumáticos de alto rendimiento para el verano.

En el interior, encontrará el interior de la Serie 2 con una gran cantidad de mejoras específicas de M, incluidos los asientos deportivos con acabado en cuero Vernasca. Afortunadamente, los cubos de carbono ajustables que se encuentran en autos como el M3, M4 y M5 están disponibles como opción. Sugerimos optar por el paquete Carbon, que incluye los asientos, el techo de carbono y un montón de molduras interiores adicionales de carbono.

Al igual que con el M3 y el M4, encontrará dos botones M personalizables en el volante para cambiar rápidamente a su configuración de conducción preferida. El ajuste de revoluciones es estándar en el M2 manual, aunque afortunadamente, se puede desactivar a través del sistema de infoentretenimiento. También hay un cronómetro de vueltas y un analizador de deriva a bordo para anotar su acción lateral.

El M2 2023 se construirá en la planta de BMW en San Luis Potosí en México, con las primeras entregas para los EE. UU. programadas para abril de 2023. El precio base es de $ 63,195, incluido el destino.

Escritor de Road & Track con gusto por proyectos oxidados de alto kilometraje y carreras de resistencia amateur.

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