El Toyota Tacoma 2024 finalmente obtiene Factory 33

May 03, 2023

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Toyota está cortejando a los entusiastas del todoterreno con la nueva Tacoma de cuarta generación a través del gran volumen de niveles de equipamiento, incluidos dos nuevos, dirigidos específicamente a aquellos que buscan jugar en la tierra con sus camionetas. Además de los niveles de equipamiento TRD Off Road y TRD Pro del año pasado, 2024 ve el regreso del grado PreRunner junto con el completamente nuevo grado Tacoma Trailhunter, listo para uso terrestre. Examine las especificaciones de los niveles de equipamiento orientados a todoterreno de la nueva Tacoma y notará que vienen con algo fundamental para la destreza fuera del pavimento: grandes neumáticos. Pero así es la fábrica: ¿qué podría decidir encajar, si desea ir... más grande?

Esta es la primera vez que las llantas de 33 pulgadas vienen de serie en la Tacoma. Anteriormente, los entusiastas de la Tacoma necesitaban encontrar el equilibrio perfecto entre la compensación de la rueda y la marca, el modelo y el tamaño de la llanta para correr con caucho de este tamaño. Estos neumáticos de 33 pulgadas (Goodyear Territory R/Ts) están incluidos en los modelos TRD Pro y Trailhunter y son opcionales en el TRD Off Road de nivel medio.

No es raro que los fabricantes de automóviles diseñen vehículos entusiastas con disposiciones para montar neumáticos más grandes que los que vienen de fábrica. Aunque el Jeep Wrangler Rubicon llega al concesionario con llantas de 33 pulgadas, los diseñadores de Jeep también podrían haber grabado líneas de "corte aquí" en los guardabarros de plástico para facilitar la vida de aquellos que quieren llantas de 35 o incluso de 37 pulgadas. (El montaje de la llanta de refacción en el Wrangler más reciente también se masajeó para que pudiera acomodar llantas más grandes sin problemas de espacio libre con la tercera luz de freno y la cámara de reversa, por ejemplo). carnes dentro de los huecos de las ruedas es un asunto simple.

En la Tacoma de la generación anterior, los todoterrenos interesados ​​en instalar neumáticos de 35 pulgadas (o más grandes) y articular la suspensión necesaria para lidiar con los kits de suspensión elevados del mercado de accesorios e incluso cortar y reubicar los soportes delanteros de la carrocería. ¿Será más fácil instalar llantas de 35 pulgadas en la Tacoma 2024? La respuesta corta es... más o menos.

Aunque la llanta de fábrica más grande de la Tacoma 2024 es más grande que las de la Tacoma anterior, no hay forma de evitarlo: tendrá que cortar algo de metal para colocar llantas más grandes si intenta ir a lo grande sin agregar elevación de suspensión. Toyota, sin embargo, debería ofrecer un kit de elevación aprobado de fábrica, como los que introdujo en el modelo de la generación anterior, para ayudar a hacer espacio para neumáticos más grandes, probablemente sin ninguna de las travesuras de montaje de carrocería requeridas en Tacomas anteriores.

Hasta entonces, confiamos en que el mercado de repuestos lo ayudará a elevar su nueva Taco más alto del suelo... Después de todo, con el aterrizaje del nuevo Chevy Colorado ZR2 Bison esta semana con llantas disponibles de 35 pulgadas, el mercado de repuestos de tamaño mediano estará compitiendo para meter 35 o incluso 37 debajo de la última generación de todoterrenos, incluidos los Tacomas.